Меню

Сплав ВНМ 5-3Т

Трехкомпонентный тяжелый сплав на основе вольфрама ВНМ 5-3Т включает в свой состав также металлический никель и медь, содержание которых обозначается, соответственно, в названии марки сплава цифрами (в данном случае содержание никеля в сплаве составляет около 5, а меди – около 3 процентов).

Данный сплав представляет собой конструкционный материал с большим сроком эксплуатации, полученный методом порошковой металлургии.

Предназначается для производства роликов, брусков, прутков и других изделий и полуфабрикатов, в том числе, сложной геометрической формы.

Характеризуется высокой плотностью и теплопроводностью, а также прочностью и эластичностью. Устойчив к различным радиоактивным излучениям, легко поддается механической обработке. 

заготовка внм 5-3

Заготовки ВНМ 5-3Т производятся  в строгом соответствии с нижеследующими ТУ:

  • ТУ 48-19-79-83 – представлены в виде профильных колец сплава ВНМ 5-3Т, используются чаще всего в часовой промышленности;
  • ТУ 48-19-85-83 – заготовки различных форм и параметров массой строго до 3 кг, которые впоследствии могут быть использованы в приборостроении и других сферах;
  • ТУ 48-19-95-92 – применяются для различных промышленных целей.

Физико-химические характеристики

Основной элемент, % Другие элементы, % Плотность, г/см³

Твердость,

HRc

Относит. удлинение, % Прочность на разрыв, МПа

Теплопроводность,

Вт/мК

W – ост.

Ni – 4,5-5,1

Cu – 2,7-3,1

17 24-30 2,1 583 120

Форма и параметры данных заготовок устанавливаются стандартами вышеуказанных ТУ по предварительному согласованию с заказчиком. Возможны незначительные отклонения от формы и размеров, небольшие сколы и налипания, не выходящие за пределы допустимых значений, установленных стандартами качества для заготовок данной марки сплава.

Степень пористости заготовок ВНМ-5-3Т при наличии посторонних включений размером 61-250 мкм составляет 5-100 шт/см², при включениях размером более 250 мкм – соответствует строго 3 шт/см², при размере пор и посторонних включений незначительного размера (до 60 мкм) не регламентируется.